Dag 23; Tverråni - Råtun

Volgens Jean is dit de laatste dag dat we van het mooie weer kunnen genieten. We zijn nog zo’n 300 km van Kristiansand vandaan. We hebben dus nog alle tijd om iets te ondernemen.

De Gloppefossen staan vandaag op het programma. Dit is een trail van 5 km retour. Hiervoor moeten we eerst nog ca. 11 km rijden. Wederom schijnt het zonnetje en is de omgeving prachtig.

Aangekomen bij de Gloppefossen blijkt dat we NOK 50,00 parkeergeld moeten betalen. Dit gaat cash in een evelop en dan in een brievenbus. Het punt is dat we geen NOK 50,00 hebben en dat we eerst geld moeten gaan wisselen. We vervolgen dus onze weg en komen in een klein dorpje met een COOP en een informatiekantoor. Jean gaat geld wisselen in het informatiekantoor en ik moet nog een paar kleine boodschappen doen in de COOP en zal dan cash betalen. Nu hebben we genoeg kleingeld en rijden weer terug naar de parkeerplaats van de Gloppefossen.

Op het informatiebord staat vermeld dat het een trail van 6 km retour is. Dit mag de pret niet drukken en we gaan op pad.

In het begin is het pad breed, loopt door een bos en gaat iets omhoog. Aan het einde van het pad, wordt het meer en meer een wandelpad, maar nog steeds gemakkelijk te doen. Al snel komt het pad samen met de rivier Veiåni. De omgeving wordt mooier en na een korte tijd zie je de 120 meter hoge Gloppefossen al.

Voordat je onderaan de Gloppefossen aankomt is het nog een tijdje lopen. Nadat we de rivier zijn overgestoken komen we bij het mooiste deel van de vallei. De rivier moeten we oversteken zonder bruggen of andere hulp. De enige hulp zijn stenen die in het water liggen.

Nadat je 4 keer de rivier bent overgestoken, begin je aan de laatste 500 meter. Dit is een klim over rotsenblokken. Je moet goed opletten want ze zijn nat van de waterval en dus glibberig. Uiteindelijk kom je aan de voet van Gloppefossen, die met veel geweld naar beneden valt.

Onderweg hebben we gesproken met een Noor. Hij is hier al vaker geweest, maar gaat nu met een paar vrienden naar de waterval, die hier ook nog nooit geweest zijn. Bij de voet van de waterval komen we hun alweer tegen. 2 van de 4 gaan daadwerkelijk onder de waterval staan, maar dat gaat ons net te ver.

Weer terug bij de camper blijkt dat we 11 km hebben gelopen. Jean en het bord hadden dus samen gelijk (ha, ha,……).

We rijden nog een stuk verder om een plek te zoeken, waar we nog even van het zonnetje kunnen genieten. Dit schijnt vandaag geen gemakkelijke opgave te zijn. Rond 16.30 uur stoppen we op een minder mooie, doch prima plek om te overnachten.

Groetjes,

Conny

Dag 22; Grimdalstunet - Tverråni

Omdat we al te dicht bij Kristiansand zijn en een servicestation nodig hebben, moeten we vandaag een stukje terug over dezelfde weg terug en nemen dan een andere afslag richting Edland (leegstation) over de E134 om vervolgens over de weg 9 naar Hovden te rijden. Bij Hovden is ook een kabelbaan, waar je met de fietsen omhoog kunt en er moet ook een eland-safari zijn. Wat dit precies inhoudt, weten we niet, maar dat gaan we navragen.

Meestal rijdt Jean, maar vandaag zit ik achter het stuur. De wegen in Noorwegen zijn, over het algemeen, goed begaanbaar. Het enige waar je goed moet opletten is een onoverzichtelijke bocht op smallere wegen. Vandaag heb ik daar weinig last van omdat de weg breed genoeg is voor 2 voertuigen.

In Edland tanken we weer water en legen we de WC-cassette en de vuilwatertank, om vervolgens verder te rijden naar Hovden.

In het informatiekantoor in Hovden hebben ze alleen spijtig nieuws voor ons. De eland-safari wordt dit jaar niet georganiseerd, omdat dit vanwege Corona de laatste 2 jaar niet mogelijk was en de kabelbaan is in onderhoud en gaat pas half juli open.

Er is wel een fietsroute naar Breive van 5 km. Vanwege het mooie weer willen we toch graag even fietsen. Het is een mooie tocht, maar niet spectaculair.

Weer terug in Hovden, doen we nog wat boodschappen en rijden verder in de richting van Kristiansand. In de buurt van Tverråni stoppen we voor vandaag.

Tot morgen,

Conny

Dag 21: Liosvingen - Grimdalstunet

Vandaag schijnt het zonnetje weer. Dan ziet de wereld, in dit geval Noorwegen, er weer heel anders uit.

Zoals ik gisteren al aangaf, gaan we vandaag een fietstocht maken om het Vråvathmeer. We moeten nog ca. 22 km rijden voordat we aan de tocht kunnen beginnen.

De fietsen hebben nog 100% power, dus dat moet lukken. Ik val in herhaling als ik zeg dat de tocht wederom geweldig is, maar ik kan niets anders verzinnen. Het is wederom een prachtige omgeving met mooie uitzichten. Het nadeel van een fietstocht is, dat er maar weinig foto’s worden gemaakt. Met de fiets stap je niet om de haverklap af, want dan duurt de tocht een eeuwigheid. De foto’s, die we hebben gemaakt, geven wel een goede impressie van de dag.

Na de fietstocht zijn we nog een stuk verder gereden tot aan Grimdalstunet.

Dag 20; Rjukan – Liosvingen

Helaas, de fietstocht op Hardangervidda gaat niet door.

Het regent pijpenstelen als we wakker worden. De bedoeling is om rond 9 uur met de Krossobanen omhoog te gaan met de fietsen en dan een fietstocht van ca. 65 km te maken. Vanwege de regen besluiten we af te wachten. We moeten nog een bouwmarkt bezoeken, omdat we gisteren niet de juiste aansluiting van Gardena hadden om de tuinslang aan te sluiten op de drinkwaterkraan.

Bij de tweede bouwmarkt vinden we wat we nodig hebben en rijden naar de parkeerplaats van de Krossobanen. Zodra het stopt met regenen willen we meteen de fietsen te pakken en met de eerste volgende gondel omhoog te gaan.

Rond 12.00 uur regent het nog steeds. Inmiddels is het te laat om aan de tocht te beginnen en kiezen we eieren voor ons geld.

We vervolgen onze route. Het is een trieste bedoening. Het heeft dus ook niet veel zin om foto’s te maken. Na ca. 67 km stoppen we in de buurt van Liosvingen.

Hopelijk is het morgen droog. Jean heeft nog een andere fietstocht op de planning van ca. 40 km rond het Vråvathmeer.

Groetjes,

Conny

Dag 19; Sønstevatn - Rjukan

Vandaag rijden we verder richting Rjukan. We hebben weer een servicestation nodig, maar nu ook elektriciteit om de batterijen van de fietsen op te laden. Waarschijnlijk moeten we hierdoor op een camping overnachten.

Onze overnachtingsplek bij Sønstevatn was op 1100 meter (boven de boomgrens). In eerste instantie rijden we in een kale omgeving met een wijds uitzicht. Van het een op het ander moment zie je zwarte stipjes aan de horizon. Als je dichterbij komt, blijken dat huizen te zijn. Dan begint de afdaling en wordt weer alles groen. Het landschap wisselt continu en blijft ons boeien.

Rjukan ligt in Hardangervidda. Dit is het grootste nationale park van Noorwegen. Je kunt met de fiets met de Krossobanen (kabelbaan) naar een hoogte van 883 meter. Van daaruit lopen fietsroutes. Vandaag is het al te laat om te starten en we zullen eerst onze batterijen moeten laden.

We hebben geluk. Midden in het dorp vinden we een overnachtingsplaats met STROOM. De kosten zijn NOK 200 (€20) en moet cash voldaan worden. Hhhmm,…dat wordt een probleem. We hebben Noorse Kronen maar alleen biljetten van NOK 500. Als we willen wisselen in de supermarkt bij de parkeerplek, is dit niet mogelijk. Er zit minder dan NOK 500 wisselgeld in het laatje. Ongelooflijk!

Het is nog vroeg in de middag, dus dan gaan we maar eerst nog een kleine wandeling naar een Rjukonfossen maken. Het is even zoeken waar de trail begint en eenmaal bij de waterval aangekomen, zien we helemaal geen water! Een informatiebord met foto’s van de waterval, vermeldt dat er een waterkrachtcentrale is gebouwd en dat de waterval is omgeleid door buizen naar deze centrale.

Nou, dan maar weer terug naar Rjukan en kijken of we misschien in een andere supermarkt geld kunnen wisselen. Als we door Rjukan rijden, komen we langs het toeristenbureau en proberen het daar. En ja hoor, zij kunnen ons wel helpen. We hoeven dus geen camping meer te zoeken en morgen hebben we weer volle batterijen om aan de fietstocht te beginnen.

Groetjes,

Conny

Dag 18; Dagali – Sønstevatn

Zoals ik al had vermeld, gaan we vandaag ca. 40 km fietsen. Rond 10 uur zijn we klaar voor vertrek. De route begint dicht bij onze overnachtingsplek en gaat 20 km bergop, maar dat is voor onze elektrische fietsen geen probleem.

Deze keer kan ik niet zeggen dat de omgeving prachtig is. We fietsen tussen wat bomen door en af en toe (bij een open plek) kunnen we wat meer van de omgeving zien en maken dan ook maar meteen een foto. Het is lekker weer en we genieten desondanks toch van onze fietstocht.

Rond 13.30 uur zijn we weer bij de camper, ruimen alles in en vervolgen onze route tot aan Sønstevatn (een stuwmeer op 1100 meter hoogte).

Groetjes,

Conny

Dag 17; Skurdalen - Dagali

We rijden terug naar Geilo om te informeren naar fietsroutes in het toeristenbureau. Dit keer is de deur niet gesloten.

Een vriendelijk mevrouw informeert ons over de mogelijkheden. Er zijn meerdere fietsroutes, maar een rondje van 10 km om het meer wordt aanbevolen en een fietsroute van 20 km in Geilo. Omdat we het vandaag rustig aan willen doen, besluiten we om de route van 10 km te fietsen.

Al fietsend genieten we van het mooie weer en uiteraard van de prachtige omgeving. We komen langs een viking begraafplaats uit het jaar 800-1000. En we fietsen over een fietspad door het meer. Kijk maar naar de foto’s.

Eenmaal weer bij de camper worden de fietsen opgeladen en zoeken we de serviceplaats van gisteren op om weer alle tanks te legen en/of vullen. We gaan op zoek naar een plekje in de buurt van Dagali. Vanmiddag willen we lekker buiten zitten en NIETS doen en morgen een route fietsen van 40 km.

Tot morgen,

Conny

Dag 16; Flåm – Skurdalen

Vandaag willen we wat afstand afleggen. De route die we moeten nemen ligt in een mooie omgeving. Als we zo’n 85 km onderweg zijn, stoppen we bij Hivjufossen. Deze waterval zie je niet vanaf de parkeerplaats.

Het pad naar Hivjufossen begint met enkele steile stukken erin, maar je wordt beloond, na 30-40 minuten komt er een picknickplaats met een duidelijk zicht op het onderste deel van de Hivjufossen. Het onderste deel heeft een val van ca. 40 meter.

Het pad gaat verder omhoog met weer enkele steile stukken (in totaal 350 meter stijgen). Na weer 30-40 minuten komen we bij het bovenste gedeelte van de Hivjufossen. Van hieruit hebben we een geweldig uitzicht over de vallei en aan de andere kant de Hivjudalen in.

Na ruim 2 uur zijn we weer terug bij de camper en vervolgen onze route. We willen nog tot Geilo rijden (nog 35 km), want daar is een serviceplaats (oftewel tømmestasjon in het Noors) en kunnen we onze tanks legen en drinkwater tanken. Op de weg vóór Geilo zien we geen plaatsen om te kunnen overnachten. Dit houdt in dat we, als we bij het servicestation zijn geweest, nog een stukje verder moeten rijden om een plekje te vinden.

Ook informeren naar mogelijke fietsroutes lukt niet in Geilo, omdat het informatiecentrum al gesloten is als we arriveren.

Zo’n 12 km verder vinden we een plek om te overnachten in Skurdalen. Het is inmiddels 18.00 uur en we zijn blij dat we kunnen stoppen voor vandaag.